XCMG 26 τόνων ελαστικών ελαστικών οδικών κυλίνδρων ελαστικών XP263

1. Ο ηλεκτρονικός κινητήρας ντίζελ SC7H180.2G3 έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αξιοπιστίας, της οικονομίας καυσίμου και του χαμηλού θορύβου. Οι εκπομπές του πρέπει να πληρούν τα πρότυπα στο εθνικό στάδιο III

2. Το σύστημα μετάδοσης περιλαμβάνει μετατροπέα ροπής, μετάδοση μετατόπισης ισχύος, κινητήριο άξονα, άξονα, αλυσίδα και πίσω τροχό. Υιοθετήστε το μετατροπέα ροπής με συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο καθώς και μετάδοση αλλαγής ισχύος και κάντε τον κύλινδρο να έχει αυτόματη προσαρμοστικότητα, βελτιώνοντας τη σταθερότητα του κιβωτίου ταχυτήτων στη συμπύκνωση και εγγυάστε τον κινητήρα ντίζελ να λειτουργεί κανονικά υπό ονομαστική κατάσταση

3. Η τεχνολογία φρένων διπλού κυκλώματος έχει υψηλότερη επίδραση φρένων, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης, μικρή απόσταση φρένων και υψηλότερη αξιοπιστία. Εγγυάστε την ασφάλεια ολόκληρου του μηχανήματος και ισχύει ιδιαίτερα για την εργασία σε ορεινή περιοχή.

4. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί ενσωματωμένο πλαίσιο τύπου κουτιού, κάθε μέρος του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί με τρύπα πρόσβασης και αναποδογυρισμένο κάλυμμα για να διευκολύνει τη συντήρηση και τη σκλήρυνση κάθε εξαρτήματος.

5. Υιοθετείται διάταξη εμπρός τεσσάρων και πίσω πέντε ελαστικών. Όλα τα ελαστικά εγκαθίστανται με ξύστρες για τον καθαρισμό συγκολλητικών υλικών στις ενδείξεις των ελαστικών. Η ειδική πίεση γείωσης μπορεί να ρυθμιστεί στο εύρος των 200kPa ~ 470kPa, καλή ομοιομορφία συμπίεσης.