XCMG 39 ton XS395 Full Hydraulic Single Drum Vibratory Road Roller Compactor
Το κλειστό υδραυλικό σύστημα κίνησης που αποτελείται από μία μόνο αντλία και δύο κινητήρες με μεγαλύτερη μετατόπιση, έναν μειωτήρα μεγάλης διάρκειας ζωής με μεγαλύτερη απόδοση ροπής και έναν κινητήρα δύο μεταβλητών επιτυγχάνει τις απαιτήσεις οδήγησης του κυλίνδρου 39 τόνων. Οι εμπρός και πίσω τροχοί κινούνται πλήρως για να εξασφαλίσουν ότι ο κύλινδρος έχει καλή οδηγική απόδοση και ικανότητα αναρρίχησης.
Ο εγχώριος άξονας βαρέως τύπου, με ισχυρή φέρουσα ικανότητα και υψηλή αξιοπιστία, μπορεί να διασφαλίσει ότι ο κύλινδρος μπορεί να ασκήσει το απαιτούμενο μέγιστο βάρος του υπό διάφορες συνθήκες εργασίας.
Διπλή συχνότητα, διπλό πλάτος, επιστημονικό και λογικό φορτίο στατικής γραμμής και συναρπαστική διαμόρφωση δύναμης για διασφάλιση αποτελεσματικής συμπύκνωσης διαφορετικών τύπων ελασμάτων με διαφορετικό πάχος.
Τύπος |
Μονάδα |
XS395 |
Βάρος λειτουργίας |
κιλό |
39000 |
Φορτώστε στο μπροστινό τύμπανο |
κιλό |
26000 |
Φορτώστε στους πίσω τροχούς |
κιλό |
13000 |
Στατικό γραμμικό φορτίο |
Ν / εκ |
1065 |
Συχνότητα δόνησης (Χαμηλή / Υψηλή) |
Ηζ |
31/26 |
Ονομαστικό πλάτος (Υψηλό / Χαμηλό) |
χιλ |
1.2 / 2.3 |
Δύναμη διέγερσης (Υψηλή / Χαμηλή) |
ΚΝ |
590/800 |
Ταχύτητα ταξιδιού |
χλμ / ώρα |
0 ~ 10 |
Γωνία διεύθυνσης |
° |
± 33 |
Γωνία ταλάντευσης |
° |
± 12 |
Θεωρητική ικανότητα βαθμολογίας |
% |
45 |
Ελάχ. εξωτερική ακτίνα στροφής |
χιλ |
7060 |
Ισχύς κινητήρα |
kw |
276 |
Ονομαστική ταχύτητα κινητήρα |
r / λεπτό |
2200 |